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南昆客专百色至昆明段 进入后期施工阶段

  • 2016/1/23 12:31:38
  • 来源:南宁晚报
  • 编辑:黎兆齐
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南昆客专头号控制性工程——南盘江特大桥于近日实现合龙,是目前世界上客货共用、跨度最大的上承式钢筋混凝土铁路拱桥。记者昨日从铁路部门获悉,目前南昆客专百昆段已全面进入后期施工阶段,按计划将于上半年完成全线铺轨,7月初开始静态验收,10月开始联调联试,年底将达到开通条件。通车后南宁至昆明预计5小时左右到达。

日前南昆客专头号控制性工程——南盘江特大桥于近日实现合龙,是目前世界上客货共用、跨度最大的上承式钢筋混凝土铁路拱桥,它的成功合龙,为南昆客专今年的建成通车奠定了基础。南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路,是广西、云南两省区之间的首条高铁,该线路自昆明南站引出后,经云南省玉溪市、红河州、文山州,广西百色市、南宁市,接入既有南宁站,正线全长710公里,平均每37公里设一个站,是目前西南地区站点最密的高铁线。

南昆客专位于广西境内的南百段已经于2015年12月11日建成通车,开通运营初期,南宁、百色间开行3对动车组列车,经过2016年1月10日的铁路调图后,如今每天开行动车对数增加到6对。

与此同时,南昆客专百色至昆明段也在紧锣密鼓地施工中。另据了解到,目前该区间路基、桥梁已全部完工,南昆客专百昆段已全面进入后期施工阶段,按计划将于上半年完成全线铺轨,7月初开始静态验收,10月开始联调联试并于年底达到开通条件。预计今年年底南昆客专全线开通,届时南宁到昆明从目前的十几个小时压缩到5个小时左右,大大方便两地之间的交流与合作。

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